오짜사랑

특집-도전! 4짜 붕어

낚시춘추 객원기자의 ‘4짜 작심 도전기’

순천 야흥지의 미션 임파서블

김중석 [낚시춘추 객원기자. (주)천류 필드스탭 팀장]

4짜 붕어가 아무리 흔해진 세상이 되었다 해도 절대로 쉽게 낚이는 대상어는 아니다. 월척의 고장 전남에 사는 나도 20년 동안 낚은 4짜 붕어는 총 10마리다. 2년에 한 마리 낚는 꼴이다. 지난 3년 동안은 4짜를 한 마리도 낚지 못했다. 그래서 작심하고 4짜 포획 작전에 나섰다. 봄이 다 가기 전에 한 마리만 낚아보자! 이 불가능해 보이는 미션을 위해 찾은 곳은 내가 사는 순천의 야흥지였다.

최근 들어서 4짜 붕어가 과거보다 자주 낚이는 추세라고는 하지만 필자에게는 좀처럼 4짜 붕어의 행운이 오지 않았다. 낚시춘추 객원기자를 하면서부터는 더욱 그랬다. 매번 새로운 낚시터를 취재할 목적으로 출조하다 보니 4짜 붕어가 잘 낚인다는 정보를 들어도 그곳이 최근 취재했던 곳이면 다시 취재하기란 곤란했기 때문이다.

올해는 붕어 시즌이 다소 늦게 시작되었고 날씨도 좋지 않았던 날이 많아 월척만 8마리 낚았을 뿐 아직 4짜는 낚지 못했다.

그래서 올 봄 모내기 배수철이 다가오기 전에 기어코 4짜 붕어를 만나보리라 작심하고 4짜 포획 프로젝트를 설정했다.

최근 가장 4짜 활성 좋은 야흥지로 결정

우선 낚시터 선정의 고민에 빠졌다. 4짜 붕어를 낚으려면 먼저 4짜 붕어가 서식하는 곳이어야 한다.

마릿수 호황터는 제외시켜야 했다. 고민하다가 3군데로 압축했다.

여수 복산지와 곡성 보정지 그리고 순천의 야흥지다.

세 곳 모두 배스가 서식하는 저수지로서 입질은 뜸하지만 4짜 붕어를 낚아낼 확률이 높은 곳들이다.

세 곳 중 야흥지를 선정했다. 야흥지는 지난해 이맘때 내가 하룻밤에 37~38cm 월척을 6마리나 낚은 전력이 있고 또 최근 4짜 소식이 꾸준히 들려와 나의 결심을 자극했다.

반면 여수 복산지와 곡성 보정지는 최근 조황 소식이 없어 배제했다.

4짜터는 밤새 꽝을 칠 확률이 매우 높은 곳이다. 제 아무리 4짜 아닌 5짜가 서식하고 있어도 현재 붕어들이 활발히 움직이는 곳이 아니라면 실패할 확률이 높으므로 배제하는 게 바람직하다.

‘4짜붕어 프로젝트’에 함께할 조우를 찾았다. 문득 예전부터 4짜 타령을 한 나주의 남재문씨가 생각났다.

그는 압해도 상동지에서 4짜를 한 마리 낚긴 했지만 밤새 자동빵으로 걸린 놈이다 보니 의미를 두지 않았다.

운이 아닌 실력으로 4짜를 낚아 보는 것이 그의 꿈이었다.

우리가 야흥지를 찾은 것은 5월 4일.

먼저 들어온 남재문씨가 내가 가르쳐준 대로 ‘가로등 밑 포인트’라고 부르는 곳에 앉아 있었다.

나는 남재문씨 자리에서 30m 가량 떨어진 갈대밭에 앉았다.

어두워지기 전에 저녁식사를 해결하고 미리 케미를 꺾고 큰 벵에돔바늘 12호로 바꾼 뒤 옥수수를 두 알씩 꿰어 찌를 세웠다.

모든 준비는 끝!

그런데 초저녁부터 찌를 바라보지만 말 그대로 완전 말뚝이다.

이게 바로 배스터 붕어낚시의 고충이다. 남재문씨가 다가와 “여기 붕어가 있기나 한 겁니까”하고 미심쩍은 표정을 짓는다.

밤 11시경 맨 좌측 4.4칸 대의 찌가 언제 올라왔는지 솟아 있다가 내려가고 있었다.

그로부터 30분 후, 좌측에서 두 번째 4칸 대의 찌가 미세하게 꿈틀대는 게 포착됐다.

인터벌을 5분쯤 두고 드디어 찌가 허공을 향해 솟기 시작했다.

‘드디어 왔구나!’

찌놀림만 봐도 예사롭지 않았다. 드디어 정점에 닿았는지 올림을 멈추고 스톱! 두 손은 이미 낚싯대를 쥐고 있던 터라 강하게 챔질했다. “턱!” 입걸림 느낌만으로도 월척 이상이 분명했다.

조심스레 갈대를 헤치고 좌대 밑까지 끌고 오는 데까지 성공. 1mm도 틀리지 않은 40cm 붕어였다.

그동안 숱한 월척을 낚았을 때의 기분과는 완전 딴판이었다. 4짜를 목표로 출조해 달성한 것은 이번이 처음이었기 때문이다.

하루 더 연장! 남재문씨 43, 41cm 연타

새벽녘에 잠시 잠이 든 사이에 낚싯대가 드르륵- 끌려가는 입질을 놓쳤다. 그것을 마지막으로 날이 밝았다.

예정대로라면 철수했어야 하는데 남재문씨가 “나도 기필코 4짜를 낚아야겠다”며 하루 더 하자고 한다.

그의 의지가 너무 강해 나도 하룻밤 더 새기로 했다.

지성이면 감천이라고 했던가. 오늘은 남재문씨에게 4짜 로또가 터졌다.

초저녁인 오후 7시경 케미를 꺾을 준비를 하고 있는데 남재문씨의 포인트에서 커다란 물보라 소리가 들렸다.

“4짜다! 뜰채 뜰째!”

남재문씨의 목소리는 거의 울부짖음에 가까웠고 41cm를 낚은 남재문씨의 얼굴은 기쁨에 들떠 폭발 직전이었다.

20분 뒤 그는 더 큰 43cm를 낚았다.

4짜 붕어를 연속으로 끌어낸 남재문씨.

붕어를 들고 선 그의 손은 바들바들 떨고 있었다.

2박 낚시에 우리는 다섯 번 입질 받아 세 마리의 4짜 붕어를 낚을 수 있었다. 분명 큰 행운이다.

더구나 의도적으로 4짜 붕어를 낚아보겠다고 나선 작심 출조에서 기어코 4짜를 낚아냈다는 건 정말 드문 일이다.

그러나 내 생각에 이번 결과는 결코 운만 작용했다고는 보지 않는다.

치밀한 낚시터 검증과 정보 수집, 그리고 포인트에 대한 정보 그리고 가장 중요한 정신 집중이 고루 어울려 이루어낸 결과이기 때문이다.

만약 아직도 4짜를 낚아보지 못하셨다면 필자와 같은 4짜 프로젝트를 치밀하게 꾸려보시길 바란다.

단순히 운에 맡기는 것보다 훨씬 빨리 4짜 조사가 될 수 있을 것이다.

가는 길

남해고속도로 순천I‧C를 나와 여수 방향으로 진행하다가 신대교차로에서 이번에 새로 개통한 남해고속도로를 타고 순천만I‧C에서 내리면 된다. 순천 방향으로 우회전해 2번 국도로 진입, 약 2km 가면 대룡교차로. 바로 좌회전해 500m 올라가면 야흥지 제방에 닿는다.

█ 조황 문의 광양 낚시갤러리 061-761-1979

야흥지 4짜 성장의 미스터리

배스 유입되면 1년에 평균 3cm씩 성장한다?

지난해 이맘때 야흥지에서 낚인 붕어들은 37~38cm가 주종이었다. 그러나 올해는 상황이 달라져 37~38cm는 구경하기 힘들고 40~41cm가 주종이다. 낚시인들 사이에서는 “배스가 유입된 낚시터 중에는 붕어 씨알이 매년 3cm씩 커지는 곳이 많다”고 얘기하는데 야흥지가 바로 그런 경우에 해당하는 것 같다. 과학적으로 입증된 바는 없지만 수많은 배스 유입터에서 이런 현상이 동일하게 나타나고 있다는 것은 어류학계에서도 관심을 가져볼만한 현상이 아닐까?

 지난해 5월 6일 필자 혼자서 낚은 월척붕어.

대부분 38cm 전후였다.

그러나 올 해에는 대부분 40~41cm가 주종이었다.

지난해 5월 6일 필자의 하룻밤 조과.

밤새 꾸준한 입질이 이어졌었다.

낚시춘추 5월호 화보작업을 위한 출조를 다녀왔습니다.

주말 엄청난 바람속에 비록 낱마리이지만 월척 붕반부터 4짜까지의 붕어를 보고 왔습니다.

자세한  내용은 낚시춘추 5월호를 통해 보여질것입니다.

‘월척의 미로’ 보성 조성수로 2012년 3월호

얼음낚시보다 짜릿한 쇄빙물낚시

김중석[낚시춘추 객원기자. (주)천류 필드스탭]

1월 28일 벌교읍소재지 앞 2번 국도변에 위치한 반도낚시 24시편의점에 들렸더니 고흥권과 보성권 조황을 손금 보듯 꿰고 있는 사장님이 하는 말 “조성수로에 붕어가 떼거지로 낚인다”고 한다. 설 연휴 때 떼고기가 낚였고 최고 45cm까지 출현했다고!

고흥으로 가던 우리는 급거 목적지를 조성수로로 변경했다.

뒤따라오던 위봉현 회원 일행에게 조성수로의 내비게이션 주소를 문자로 보내주고 현장에 도착한 시간이 아침 7시.

그러나 수면이 얼어 있었다. 결빙은 1~2cm로 제법 두껍다. 하지만 벌써 수로에 들어온 다섯 명의 꾼들은 이런 상황을 짐작한 듯 모두 얼음을 깰 수 있는 도구들을 이용하여 부지런히 얼음을 깨고 있었다.

보트를 타고 들어가 얼음을 깨는 꾼들도 있었다. 저토록 극성스러운 걸 보니 붕어가 낚이긴 잘 낚이나 보다.

우리 일행은 잠시 낚시를 할 것인가 말 것인가 고민에 빠졌다.

그래도 여기까지 왔으니 담가보고 가야 하지 않겠냐는 필자의 제안에 각자 포인트를 선정하고 얼음을 깨기 시작했다.

날이 훤해지면서 차량이 한 대씩 두 대씩 늘어나고 있었다. 먼저 온 꾼들은 모두 바로 말밑의 얼음만 깨고 있었다.

이유인즉 “수심이 1.5m 정도로 깊기 때문에 소음이 있더라도 금세 붕어가 낚인다”고 한다.

용전배수장 쪽으로 내려가다 보니 누군가 “김 기자님 오랜만입니다~”하고 인사를 한다. 가까이에 가보니 안면이 있는 벌교꾼이었다. “좀 일찍 오시지 이제야 오셨습니까? 일주일 전엔 대박 수준이었는데...” 일주일 전에는 전부 8치 이상으로만 낚였다고 했다.

어제 오후에 들어왔다는 그는 살림망에 8치 이상의 붕어를 10여 마리나 담아 놓고 있었다.

“초저녁부터 얼음이 얼기 시작해 낚시를 못하고 차에서 자고 이제 나왔어요. 올 겨울 계속해서 이곳만 찾았는데 얼음이 얼기 직전까지 꾼들마다 10여 마리는 무난히 낚았고 월척도 한두 마리씩 섞이고 그랬어요.”

얼음 구멍만 내면 아무데서나 입질!

오전 10시가 넘어가면서 꾼들이 20여명으로 늘었다.

설 연휴 때의 호조황이 소문이 났는지 얼어 있어도 아랑곳 하지 않고 얼음을 깨고 낚시에 열중이다. 나도 용정배수장 앞쪽에 포인트를 잡고 얼음구멍 6개를 뚫었다.

수심이 약 1.3m로 바닥이 깨끗했다. 먼저 뚫은 구멍에 지렁이를 내려 찌를 세우고 다른 구멍을 뚫고 있는데 조금 전에 세웠던 찌가 슬슬 빨려 들어가는 게 보였다.

챔질해 보니 7치 정도의 붕어가 낚여 올라왔다.

얼음을 깬다고 쿵쾅거린 게 붕어의 잠을 깨웠는지 빠른 입질을 볼 수 있었다.

바람은 불어오지 않았지만 햇살이 너무 좋았다. 또 붕어의 활성도도 좋았다. 사실 이곳이 아니면 이런 손맛도 볼 수 없으리라.

전라남도가 온통 얼었는데 어디 가서 붕어를 구경한단 말인가? 4시간가량 낚시한 것 같은데 살림통에는 6~8치 붕어가 20마리 담겼다.

카메라를 들고 옆자리의 송창영씨 포인트로 가봤다. 그는 갈대와 부들이 있는 포인트에 얼음구멍을 내고 낚시를 했는데 간간이 7~8치급 붕어를 낚아내고 있었다.

“오후가 되면서 입질이 살아난다”고 했다. 가끔 조성수로를 찾는다는 그는 꽝이 없는 곳이라 했다. 입질이 없을 때는 낚싯대를 살짝살짝 들어 고패질을 해주면 붕어의 시각을 자극할 수 있어 입질을 자주 받아낸다고 했다.

오후 4시경 수로를 따라가며 꾼들의 살림망을 확인해봤더니 많게는 20여 마리에서 적게는 5마리까지 모두 붕어를 낚아 놓고 있었다. 그중 박신식씨의 살림망을 보니 이상하게도 굵은 붕어만 들었다. “맨바닥에서는 잔씨알의 붕어가 낚이고 건너편 수초대 가까이 뚫은 구멍에서 굵은 씨알이 낚였다”고 한다.

용전배수장 바로 앞에 앉은 평산가인의 홍행양 회원은 한낮에 도착하여 연안 갈대 사이에 구멍을 내고 찌를 세웠는데 준척급 붕어로 작은 쿨러를 채웠다. “지렁이에는 잔씨알이 붙고, 죽은 새우를 써봤더니 찌올림도 깔끔하고 씨알도 굵게 낚인다며 밤낚시까지 시도해보겠다”고 한다.

조성수로는 전체적으로 폭이 좁은 수로이지만 길게 미로처럼 이어져 붕어 자원이 무궁무진한 곳이다. 해빙이 되면 가급적 긴 대를 이용해 건너편에 갈대에 붙이면 월척급 손맛도 어렵지 않게 볼 수 있을 성싶었다.

◆가는 길 → 벌교에서 2번 국도를 타고 목포방향으로 가다 보면 조성에 도착하기 전에 신월 삼거리가 나온다. 여기에서 좌회전하여 1km 정도 조성면 쪽으로 진행하면 조성사거리이다. 좌측 고흥방면으로 4km 가다가 300m 전방에 주유소를 보고 우측 농로로 접어들어 약600m를 가면 조성수로이다.

◆내비게이션 주소 검색 → 전남 보성군 조성면 용전리 2426-3번지

◆득량만의 좌측날개 -조성수로

이곳은 크게 득량호 또는 득량만스로라 불리는 580만평의 광할한 간척호수이다.

본류권과 3개의 가지수로로 나누어지는데 제방에서 상류를 봤을 때 좌측에 있는 수로가 득량수로 중앙에 있는 수로가 예당수로, 우측에 있는 수로가 조성수로이다.

조성수로는 용전배수장 좌우측에 길게 형성되어 있는데 한 겨울에 유독 강한 면을 보인다.

수로 폭이 좁아 4칸대면 건너편에 닿을 수 있고 건너편은 무성하게 자란 갈대밭이다.

오래전에 중장비를 동원하여 도랑식으로 바닥을 퍼 올렸고, 퍼 올린 둔덕에는 마을 주민들이 마늘을 심어 놓았다. 낚시여건이 비슷해 아무 곳에나 대를 펴면 되는데 가급적 갈대가 한 포기라도 있는 곳이 유리하다.

득량만수로의 최대 단점은 잦은 배수와 물 유입이다. 보성강 발전소에서 발전하고 난 물을 득량만수로로 흘려보내는데 그 양이 엄청나다. 낚시를 하다 보면 갑자기 수위가 70cm 이상 급격하게 불어난다.

그렇기 때문에 질퍽거리는 연안에서 낚시를 하면 안 되고 뒤로 물러나 포인트 잡는 것이 현명하다. 또 오후 5~7시에 바닷물이 썰물일 때는 수문을 일제히 열어 불어난 만큼의 물을 순식간에 배수해버리는 특징이 있다.

현지꾼들은 이에 적응이 되어 있지만 처음 출조해 본 꾼들이라면 황당할 것이다.

득량만수로에는 블루길이 서식하고 바닷가라 망둥이도 서식한다. 그리고 토종붕어가 낚이는 곳과 떡붕어가 낚이는 포인트가 구분되어 있는 것이 특징이다.

결빙 상황에서도 입질이 빈번한 보성 조성수로.

득량만수로의 좌측 가지수로이다.

  통나무에 줄을 매달아 얼음을 깨는 낚시인.

가라앉지 않아 얼음을 빨리 깨는데 효과적이라 한다.

조성수로에서 건너편 연안의 갈대밭까지 얼음을 깨고 있는 낚시인.

조성수로의 아침.

얼음 구멍을 낸 낚시인들이 입질을 기다리고 있다.

조성수로 제방 넘어의 샛수로.

낚시인들이 수초치기를 하고 있다.

조성수로에서 마릿수 재미를 본 순천 낚시인.

박찬식(좌), 송창영씨.

조성수로에서 땟장수초대를 노려 4시간동안 거둔 필지의 조과.

수로 인근의 마늘밭에서 풀을 뽑고 있는 시골 아낙네.

 조성수로에서 건너편 갈대를 노려 붕어를 낚아낸 벌교 낚시인.

조성수로에서 고무보트를 이용해 얼음을 깨고 있다.

월척에서 조금 빠지는 준척 붕어를 보여주고 있는 벌교 낚시인.

조성수로에서 갈대를 공략해 붕어를 낚아낸 홍행양씨.

전 수면에 얼음이 덮인 조성수로.

조성수로 용전배수장 앞에 앉은 홍행양씨가 붕어를 끌어내고 있다.

필자의 조과.

짧은 시간이었지만 잦은 입질로 마릿수 손맛을 봤다.

우리 회원님들은 요즘 어떻게 지내고 계신지요?

요즘 저는 휴일이면 한파 추위속에 날씨는 계속 추워져 물이 고여 있는 곳은 모두 살짝 얼어붙어 얼음 낚시도 못하고 마음은 물가에 있는지라 물가에는 자주 나가지 못하고 집에서 휴식을 취하며 새로운 도약을 위해 준비중입니다.

이것 저것 자료 정리도 하고 채비도 점검하고 에전 이맘때 호 조황인곳을 책으로나마 찾아보며 소일 하고 있습니다.

이제 입춘도 지났고 이곳 남녘에서부터 수초가에 붕어들이 푸덕이며 산란을 시작하겠지요?

그 때를 기다리며 재 충전 하고 있답니다.

낚시춘추 3월호 특집 기사에 실릴 사진들입니다.

전문꾼들은 어떻게 장비를 관리하고 채비를 준비하는지가 핵심입니다.

자세한 내용은 3월호를 보시면되겠고, 간략하게나마 설명을 해 드립니다.

 채비보관함

낚시대는 한정이 되어 있고, 낚시 장르는 많습니다.

이 모든 장르의 낚시를 하려면 채비 전환은 필수적으로 뒤따르고,

쉽게, 또 현장에 맞게 전환이 빠르게 하기 위한 채비보관함 입니다.

 손잡이가 달린 휴대용 채비보관함입니다.

 내부에 칸을 만들어 낚시 장르별로 구분해 정리함으로서 편리하게 사용하게 했습니다.

목재를 이용해 줄감개를 만들어 교체하고 나온 채비를 이 목재 줄감개에 감아 놓으므로 채비 손실이나 찌가 부러지는 현상을 막을수 있어 좋습니다.

우측에 테이프를 감아 그 위에 매직으로 낚시대의 칸수를 적어 놓은 것이 특징으로 장르별로 색상을 달리 했고,

이때에 테이프는 약 다섯바퀴 정도 감아 놓은데 그 이유는 줄감개를 많이 가지고 다닐것이 아니라 몇 개만 가지고 다니며 그때 그때 그 낚시줄 칸수의 길이가 다르기 때문에 이미 적혀 있는 칸수를 지울수 없어 반바퀴 정도 만큼 잘라 내버리고 새로 매직으로 적으면되기 때문입니다.

 전미낚시, 떡밥낚시, 수초낚시, 대물낚시로 구분하여 보관중.

 예비용 찌를 아무렇게나 가지고 다니면서 찌몸통이 눌리는 현상의 단점을 보완하기 위해 예비찌를 뚜껑에는 보관할 수 있게 했습니다.

 채비보관함을 열어보이는 필자.

소품보관함.

카메라 보관용 알루미늄 가방을 구입해서 사용중인데 부피가 큰 것이 단점이지만, 많은 소품을 한꺼번에 담아 다닐수 있는 장점이 있습니다.

열어보면 총 4단으로 구성이 되게 만들었습니다.

 뚜껑을 열어놓은 모습.

 뚜껑을 열어 전개 해 놓은 모습.

 1단.

뚜껑을 열면 저렇게 정리가 되어 있습니다.

비교적 가벼운 소품들이 들어가 있습니다.

2단.

뚜껑에 또 다른 뚜껑을 만들어 고무 패드를 붙이고. 거기에 묶어 놓은 전미낚시 바늘을 꿰어 놓아 바늘 쌈지의 역힐을 대신합니다.

 3단.

뚜껑을 열면 바로 보이는 소품함입니다.

낚시중에 흔히 사용하는 소품들만 들어갑니다.

 4단.

3단 소품함을 들어내면 보이는 것으로 맨 아래에 해당되는 칸입니다.

이곳에는 원줄이 홋수별, 종류별로 들어가고 상비약등 보통 예비품이 들어가 있습니다.

 채비를 준비하고 있는 필자.

대물낚시에서 전미낚시로 채비를 바꿔야 하는데....

 소품함과 채비보관함.

보통은 채비보관함은 차에 두고 소품함만 들고 물가로 내려갑니다.

 차량트렁크.

트렁크에 아무렇게나 장비를 쌓아 다니면서 장비가 어디에 박혀 있는지도 몰라 낚시터에서 효율적으로 장비를 사용하지 못한 단점을 보완하고져 15만원 정도의 비용을 들여 정리함을 만들었습니다.

장비가 눌리어 파손되는 예가 없고, 지렁이가 어딘가 박혀 썩어 냄새나는 경우가 없어 좋았고, 그 무엇 보다도  모든 장비를 효율적으로 사용할 수 있어 좋습니다.

 그리고 도난 방지를 위해 트렁크 내부에 나만이 알수 있는 곳에 두대의 감시용 카메라를 부착해 움직이는 물체가 1m 이내로 접근하면 녹회가 되겠끔 블랙박스를 설치해뒀습니다.

이제 슬슬 포인트 진입을 해볼까요??

대물낚시의 경량화 1

이제는 고 부력 채비에서 저 부력 채비로 경량화를

김중석 [낚시춘추객원기자. (주)천류 필드스탭]

 어릴 적 동네 시골 동네 저수지에서 처음 낚시를 배울 때 월척 이상의 붕어는 아니었지만 자잘한 붕어부터 준척붕어에 이르기까지 수 없이 낚아왔던 기억이 요즘 들어서는 새삼 새롭기만 하다.

예나 지금이나 저수지 아래의 농경지는 변함이 없고 또, 저수지 또한 간혹 마르기는 마찬가지인데 갈수록 붕어의 얼굴 보기란 쉽지만은 않은 것이 현실이다.

요즘에는 배스와 블루길등 유해 어종이 유입된 원인도 있고, 보신용으로 마구 잡이로 잡아낸 원인도 있을 것이다.

그렇지만 붕어의 생존 능력을 보면 우리 꾼들이 생각하는 그 이상의 끈질긴 생명력을 가지고 있고 종족번식을 위해 산란철 그 토록 처절하게 산고를 거치며 포란을 하는 것을 보면서 느낀 점은 어떻든 붕어자원은 예전만큼은 못하지만 어느 정도 많은 량의 붕어가 서식하고 있는 것만은 사실이다.

그렇다면 왜 낚이지 않은 것일까? 문제가 있다면 분명 원인도 있을 법!!

필자는 그 원인에 대해 곰곰이 생각해 보건데 분명 채비에 문제가 있음을 깨달았다.

2000년대 초 월척특급이라는 방송을 통하여 꾼들의 뇌리에는 큰 붕어를 낚고 싶은 욕망으로 튼튼한 채비가 각인됐고,

그 무렵 낚시를 배우는 신참꾼들은 가장 기초적이라 할 수 있는 콩알낚시나 지렁이낚시를 제쳐두고 대물낚시부터 배워왔던 것이 원인일 수도 있다.

필자 역시도 그 누구보다 뒤지지 않을 정도로 공격적인 대물낚시를 구사해온 것은 사실이다.

굵은 새우나 참붕어를 미끼로 수초밭을 누비며 오직 월척을 향하여 수초를 베어내고 또 수초구멍을 파고 무거운 10호 이상의 봉돌을 사용하므로 길이가 짧고 고 부력인 찌를 선호 할 수밖에 없었다.

특히 영남쪽 꾼들에 비하여 이곳 호남쪽 꾼들의 채비가 더 고 부력을 사용했다.

현재도 영남쪽 꾼들과 낚시를 해 보면 아직까지도 호남쪽 꾼들이 더 고 부력의 찌를 사용하고 있음을 알 수 있다.

그러나 언제부터인가 생각이 달라지고 있는 것이 사실인데, 예전에 그토록 무겁고 투박한 채비에서 이제는 채비 자체를 경량화 하려고 무던히도 노력을 하고 있다.

고 부력의 채비는 꾼들의 입장에서 봤을 때 꾼의 편리함이지 붕어의 편리함은 아니다.

특히 바람이 있는 날의 경우 케스팅 할 때에 잘 날아가 그 포인트에 정확하게 찌를 세우는 이점과 웬만한 말풀류의 수초대를 채비가 파고드는 효과 외에는 없다고 생각한다.

최근 몇 년 사이에 봉돌의 크기가 고리봉돌 기준으로 7호 전후를 사용하고 가급적 7호를 넘기지 않으려 한다.

원줄 역시 카본줄을 최고 6호까지 고집했던 것을 이제는 모노필라멘트 3~4호로 바뀌고 있다.

그에 따라 사용하던 찌 역시도 길이가 좀 긴 떡밥찌로 바뀌고 있다.

무조건 경량채비로 바꾼다고 원줄은 그대로 사용하고 찌만 저부력 찌로 바꾸는 꾼들을 더러 볼 수 있다.

그러나 찌만 바꾼다고 해서 해결될 것은 아니다.

저 부력의 찌를 사용할 때에는 반드시 원줄의 굵기도 더 가늘어져야 한다.

빳빳한 원줄을 그대로 사용했을 경우 찌와 원줄의 밸런스가 맞지 않기 때문인데 상승하려는 찌의 운동을 빳빳한 원줄이 방훼를 하여 찌가 따라 들어가기도 한다.

대물낚시의 경량화 2

낚시대, 과연 다다익선(多多益善)이 좋을까?

김중석 [낚시춘추객원기자. (주)천류 필드스탭]

요즘 물기에 나가보면 대부분의 꾼들은 포인트내의 붕어는 모조리 낚아낼 요량인 것처럼 적게는 8대부터 많게는 20여대까지의 대를 펴서 대물낚시를 하고 있다.

요즘 대물낚시가 아니더라도 다대편성이 낚시의 원칙인 것처럼 되어 버렸다.

본인의 받침틀이 12단 짜리라고 가정했을 때 모든 꾼들은 12단을 다 채워야 직성이 풀리는 듯 하고 모자라면 땅에다 더 추가로 받침대를 꽃아 더 펼 때도 있다.

필자의 견해로는 절대 아니라고 생각된다.

정말 좋은 포인트에 진입했을 때 수초 분포도나 물색, 수심, 깨끗한 바닥상태 등을 고려하여 이곳만은 붕어가 회유하는 길목이겠다고 생각될 때 그곳에만 몇 대의 낚시대를 이용해 찌를 세워야 한다.

예를 들면 그날 그 포인트에 붕어가 나올법한 곳이 세 곳이라면 세 대를...

여섯 곳이라면 여섯 대의 낚시대를 펼 필요가 있다.

정작 붕어 길목은 여섯 개인데 욕심대로 열 두 대의 낚시대를 다 편다면 나머지 여섯 대의 찌는 의미 없는 것이고 집중력만 분산 시키는 것이라 생각된다.

꾼의 입장에서 보면 그만큼 시각이 분산되어 전체 찌를 시각적으로 보기도 힘들뿐더러 정작 중후한 월척의 입질이 왔을 때 적절한 챔질 타이밍을 잡지 못할 때가 많기 때문이다.

또 다른 이유로는 바닥 상황이 좋지 못해 찌가 내려가지 않아 밤새도록 투척해 소란을 피우는 것 보다는

바닥이 비교적 깨끗한 포인트에만 낚시대의 숫자를 줄여 펼치므로서 정신이 산만해지는 것을 막고 낚시에 몰입하면서 어쩌다 한번 찾아오는 입질을 놓치는 우를 범하지 않을 것이다.

결론은 최적의 포인트에 최소한의 낚시대를 펼치므로서 낚시에 집중력을 높여 어쩌다 들어오는 대물의 입질을 놓치지 않고 낚아냄에 있다.

대물낚시의 경량화 3

붕어는 있는데 게을러서 못 낚는다.

김중석 [낚시춘추 객원기자. (주)천류 필드스탭]

 초봄에 겨우내 잠들었던 낚시가방을 꺼내 낚시대를 정비하면서 새로운 마음으로 낚시를 해 보겠다고 원줄도 교체하고 찌의 부력도 확인하며 말 그대로 완벽한 셋팅을 하게 된다.

그런데 문제는 그렇게 셋팅된 채비를 1년 내내 사용함에 있어 허점이 있다.

주기적으로 계절도 바뀌고 그날그날 저수지 상황도 바뀌는데 꾼들의 채비는 그대로라면 그 만큼 몰황이 뒤따른다.

환경변화와 포인트의 여건에 맞게 그날그날 채비에 변화를 주어 사용해야 한다.

정수수초가 밀생한 포인트와 침수수초인 말풀류의 수초가 밀생한 지역이라면 당연이 투박하고 고부력인 채비를 사용해야 하겠지만 수초대가 많이 열려 있고 바닥 상태가 깨끗한 지역이라면 현장에서 바로 경량 채비인 저 부력의 채비로 전환 해 줄 필요가 있다.

그러나 꾼들은 채비의 변화를 줘야 한다고들 생각은 하지만 막상 낚시중에는 행하지 않은 경우가 많다.

필자의 경우는 직접 나무로 만든 줄감개를 이용하여 포인트의 상황에 따라 언제든 채비 변화를 쉽게 하기 위해 칸수별로 저 부력의 채비를 준비해 가지고 다니면서 바로바로 교체해 사용하기도 한다.