호남붕어 호황터

 

무안 영화정지는 2년 전 내가 옥내림낚시 호황터로 기사화해 소개했던 곳이다. 이번엔 바닥낚시채비로 또 한 번 대박 조황을 만났다. 너무 많이 낚아서 조과의 절반만 놓고 촬영했을 정도다.

 

 

무안 영화정지, 3년 만의 뜨거운 재회

 

김중석 객원기자 · (주)천류 필드스탭 팀장〕

 

 

무안의 배인석씨가 기쁜 소식을 알려왔다.

 “지금 무안 영화정지가 시즌인가 봅니다. 어젯밤에 낚시해봤더니 마릿수에 월척과 준척급으로 스무 마리나 낚았어요!”

영화정지? 그곳은 터가 센 곳으로서 몰황을 겪는 일이 많은데 내가 옥내림낚시를 시도해서 보란 듯이 마릿수 조과를 보여주어

이쪽 호남 지역에서도 화제가 됐던 곳이다.

옥내림낚시에 올라온 조황인가 싶어 물어봤더니 아니라고 한다.

“옥내림채비요? 아니요. 바닥낚시 채비에도 붕어가 잘 올라와요.

” 바닥낚시에 붕어가 잘 낚인다니 더욱 구미가 당겼다. 날도 덥고 딱히 갈만한 곳도 없었던 나는 6월 23일 영화정지로 향했다.

 

 

자리 비운 새 준척 세 마리 ‘자동빵’

영화정지는 전남 무안군 일로읍에 있는 1만 2천평 크기의 평지형 저수지다.

현장에 도착하니 수위는 80%정도. 최근 낚시인들이 드나들지 않았는지 낚시한 자리가 적었다.

우리 일행은 우안 하류를 중심으로 포인트를 잡았는데 수심이 1.5m 정도로 고른 편이었고 약간의 마름과 뗏장수초가 자라 있었다.

오후 4시경 해결사채비의 감성돔 5호 바늘에 옥수수를 두 알씩 꿰어 대편성을 끝내고 해질녘부터 시작할 요량으로 나무 그늘에서 휴식을 취한 뒤 다시 자리로 돌아와 보니 이게 무슨 일인가! 낚싯대 10대가 모두 엉켜 있다.

한낮에 설마 입질이 들어올까 싶어 미끼를 꿰어 놓은게 화근이었다.

그중에 ‘자동빵’으로 걸린 준척급 붕어가 세 마리. 더운 날씨에 채비를 풀어내느라 짜증이 났지만 그래도 기분은 좋았다.

이미 붕어가 활발하게 회유하고 있다는 증거 아닌가.

헝클어진 낚싯줄을 풀고 옥수수를 꿰어 다시 던지자 금세 또 입질이 왔다.

안되겠다 싶어 엉킨 채비의 낚싯대는 아예 뒤에 놓고 다른 낚싯대를 꺼내 다시 채비 세팅을 했다.

그랬더니 해거름에 쉴 새 없이 입질이 쏟아졌다.

저녁 8시도 되지 않았는데 살림망에는 월척 두 마리와 8~9치 붕어가 15수가량 들어갔다.

제방 우측 연안에 앉은 이성균 회원은 감잎보다 작은 블루길이 성화를 부린다며 짜증을 냈다.

영화정지는 포인트에 따라 블루길이 성화를 부리는 곳솨 순수하게 붕어만 낚이는 포인트가 따로 있다.

이성균 회원에게 “어두워지면서 블루길이 붙지 않을 수 있으니 좀 더 있다가 낚시해보라”고 했다.

역시 어두워지자 거짓말처럼 블루길 입질이 사라졌다.

그런데 찌가 말뚝이란다. 그는 밤 10시가 다 되도록 붕어의 얼굴을 못 보고 있었다.

그래도 지금까지 입질이 없다는 것은 이상했다.

옥수수를 꿴 바늘에 삭은 수초 앙금이 걸려나온다고 하고 다른 회원들도 비슷한 상황이라고 한다.

그래서 옥수수를 바닥에서 살짝 띄우기 위해 가지바늘채비로 바꿨더니 홍행양 회원과 정종래 회원이 채비를 바꾸자마자 입질을 받기 시작했고 낚였따 하면 7~8치 붕어였다.

 

 

눈앞에서 사라져버린 4짜 붕어

밤 12시를 넘기면서 씨알 위주의 낚시를 해볼 생각으로 미끼를 전부 새우로 바꿨다.

한밤중이라 블루길 성화는 없었지만 낚이는 붕어 씨알이 옥수수 미끼를 사용했을 때와 별반 차이가 없었다.

새벽 3시경 새우통에서 가장 큰 새우를 골라 뗏장수초 언저리에 찌를 세웠는데 얼마 안 있어 중후한 찌올림이 들어왔다.

찌가 허공을 향해 스멀스멀 올라가 정점에 다다랐을 때 강하게 챔질했더니 지금까지 낚였던 붕어와는 전혀 다른 힘을 보여준다. 뗏장수초를 파고들지 않을까 걱정했는데 다행히 수초에 올려 태울 수 있었다.

미끄럼 태우듯 끌어내는데 마지막 바늘털이를 하는 과정에서 아뿔싸! 바늘이 빠지고 말았다.

그런데 뗏장수초 위에 희끗희끗하게 바늘에서 빠진 붕어의 형체가 보인다.

랜턴을 비춰봤더니 4짜 중반의 붕어가 가쁜 숨을 몰아쉬고 있는 게 아닌가! 뜰채로 건져내기도 먼 거리여서 그저 멍하니 지켜볼 수 밖에 없었다.

녀석은 정신을 차린 듯 수초 구멍 속으로 꼬리를 흔들며 사라져 버렸다.

여명이 밝아오자 여기저기에서 챔질 소리가 들렸다.

한밤중보다는 초저녁과 아침 시간에 입질이 집중됐는데 낚이는 씨알은 자로 잰 듯 비슷했다. 최근에 옥내림 낚시를 시작한 위봉현 회원은 밤새 10여수의 붕어를 낚았는데. 모두 준척급이고 월척은 없었다.

화보용 사진을 촬영하기 위해 붕어를 한 곳으로 모아 봤다. 그런데 다섯 명이 낚아낸 붕어가 130여수는 되는 듯했다.

너무 많이 낚아서 남들이 봤을 때 그물질한 듯 보일까봐 마음이 걸려 절반 정도만 놓고 촬영했다.

필자가 월척 네 마리, 홍행양 회원이 월척 두 마리, 그리고 정종래 회원이 월척 한 마리를 낚아 최대 34cm까지 월척만 7마리였다. 이곳 붕어의 생김새는 체고가 낮다.

월척이라고 하지만 체고는 준척급 붕어만한데 34cm 월척은 유난히 체고가 높았다.

새벽에 놓쳐버린 4짜 붕어도 해창만수로 붕어 못지않는 체고를 갖고 있었다.

 

 

영화정지 낚시요령

바닥채비라고 해도 가볍게 해야 입질

우리 일행이 낚시를 하고 간 뒤 다른 회원들이 영화정지를 찾았으나 이 때는 몰황이었다고 한다.

무거운 대물채비를 그대로 썼다고 했는데 둔한 채비로는 영화정지에서 입질을 받기 어렵다.

영화정지 붕어의 입질은 예민한 편이어서 우리가 출조했을 때도 대물채비는 입질이 거의 없었고 해결사채비와 옥내림채비에만 붕어가 낚였다.

영화정지에 배스가 서식하긴 하지만 잘 낚이지 않고 문제는 블루길이다.

크지 않은 식탐 강한 블루길이 모든 미끼에 반응을 보이며 귀찮게 한다.

포인트에 따라 블루길의 입질이 심한 곳이 있는가 하면 블루길 입질이 없는 곳도 있다.

낚시패턴을 가급적 밤낚시에 맞춰 춸조해야 하고, 1.5m 이상 수심을 찾아 가급적 물색이 탁한 곳을 골라야 블루길 성화가 덜하다.

 

 

■가는 길

서해안고속도로 일로I.C를 나와 일로읍까지 간다. 일로읍이 끝나는 지점에서 49번 국도를 따라 약 3.5km 가면 죽산교회가 나오고 조금 더 가면 영화정마을 버스정류장에 닿는다. 좌측에 영화정지 제방이 보인다.

 

■조황문의 광주 광산낚시(062)952-2782

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

붕어 손맛 못지 않은 블루길낚시

 

김중석[낚시춘추 객원기자. (주)천류 필드스탭]

 

블루길이 서식하는 저수지마다 블루길의 개체수와 크기가 각양각색이다.

 고흥의 계매지의 경우 갈 수록 블루길의 개체수가 줄어드는 반면, 무안의 영화정지는 블루길의 크기가 너무 작다. 그러나 작다고 식성이 적은것은 절대 아니었다.

해창만은 현재 블루길 천국으로 그 개체수가 상상을 초월 한다.

배스가 서식하므로 블루길의 치어나 씨알이 작은 블루길은 배스의 먹잇감이 되어 버리고 보통 20cm 전후의 블루길이 낚이므로

그 손맛 또한 일품이다.

손맛이 그리울때 붕어도 좋지만 블루길 낚시를 해 보면 어떨까 하는 생각에 이번 출조에서 지렁이를 이용한 블루길 낚시에 치중했다.

많지 않은 시간속에서 피아노줄 소리가 날 정도로 블루길의 파워는 대단 했다.

낚인 블루길은 모두 땅을 파고 묻었지만, 한편으로는 환경을 생각하는 마음에서 한 마리라도 더 낚아 없애야 하지 않을까 싶다.

앞으로 해창만은 블루길보다도 배스 천국이 되지 않을까 싶다. 지금도 블루길 개체수는 많지만...

블루길이 산란을 하고 그 치어들이 태어나면 배스의 먹잇감이 된다.

기존에 살고 있는 블루길이 언젠가  그 수명이 다 할 것이고 죽게 된다면 점차 블루길의 개체수는 줄어들 수 밖에 없고, 그와 더불어 붕어의 개체수도 줄어들것이 뻔한 상황이다.

훗날 블루길은 없고 배스만 있는 상황이 도래되면 서글프게도 해창만에서 낚인 붕어는 대부분 5짜 붕어가 아닐까 생각된다.

 

 

 

 

 

 

바닥을 알면 5짜 붕어가 내 품에...

 

김중석[낚시춘추 객원기자. (주)천류 필드스탭]

 

낚였다하면 4짜, 5짜붕어가 낚인다는 옥과 보정지.

심한 가뭄으로 최근에도 5짜붕어가 3마리가 낚이었다는 정보이다.

가뭄으로 수위가 50% 정도 내려갔을 때의 조황으로 개체 수는 적지만 덩어리급 붕어를 품고 있는 저수지인 것은 틀림없다.

이제 태풍 "카눈"의 영향으로 많은 비가 내렸고, 수위가 만수위를 기록하고 있어 어디가 포인트인지, 바닥의 상황이 어떠한지

궁금할 것이다.

해서, 저수위일 때 낚시는 하지 않았지만 들려서 몇장의 사진을 담아 왔다.

추후 출조길에 만수위일 때 바닥상황을 연상해 대를 편 다면 그토록 입질 받기 힘든데 조금이라도 도움 되지 않을까 싶다.

비교적 깨끗한 바닥도 있었고, 말풀류의 수초도 자라는 지역이 있다.

떡밥을 사용해야 할지 옥수수나 새우를 사용해야 할지 판단이 되리라 생각된다.

 

배스터 답게 물색은 맑은편으로 1.2m 정도는 바닥이 훤하게 보일 정도였다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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심한 가뭄속에 연일 배수가 이루어지고 있는 궁산지.

장기간 배수가 조금씩 이루어져 붕어들이 이미 적응을 했는지 배수에 아랑곳 하지 않고 밤새 입질이 이어졌다.

낚시터 가든 건너편 땟장지대에 포인트를 했고, 수심이 연안 가까이에 대략 30cm 정도라 별로 기대를 하지 않았는데 외외로 초저녁부터 볼아치기로 입질을 해줬다.

월척은 낚이지 않았지만 아주 가장자리에서 입질이 이어졌는데 새우보다는 지렁이가 훨씬 더 잘먹혔다.

큰 비가 내리고 수위가 안정이 되면 보다 더 큰 씨알의 붕어가 얼굴을 비춰 줄 것으로 기대되었다.

 

 

 

꾼들의 집념은 심한 가뭄속에도 포기 할 수 없었다.

8월호 낚시춘추 화보촬영을 위한 출조에서 월척과 마릿수 조황을 누렸다.

자세한 내용은 낚시춘추 8월호에 나갑니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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∥붕어낚시 호황현장∥

 

도심의 월척터 광양 마동지

회사에서 10분 거리에 명당을 놔두고…

 

김중석 [낚시춘추객원기자 · 천류 필드스탭]

 

왠지 가까운 곳보다 먼 곳으로 가야 낚시를 한 것 같은 기분도 나는 법이라

최근 몇 년 동안 단 한 번도 출조하지 않았던 광양의 마동지가 마치 등잔 밑이 어둡다는 말처럼 월척이 득실대는 대물터로 변모해 있다는 사실을 까맣게 모르고 있었다.

 

광양 낚시갤러리 정주면 사장이 “마동지에서 연일 월척이 낚이고 있는데 가보지 않겠냐”고 전화를 했다.

마동지? 내 직장에서 10분이면 닿을 수 있는 그 저수지?

배스가 유입된 뒤 종종 월척이 낚인다는 소문은 들었지만 동네낚시터 같아서 출조를 꺼렸던 곳이다.

최근 광양시에서 저수지 둘레를 시민 산책로로 지정하면서 차량 출입을 막아 200m씩 걸어 들어가야 한다는 말을 듣고 더 내키지 않았다. 그래도 매일 월척이 나온다니 한번 가보기로 하고 5월 26일을 출조일로 잡았다.

마동지는 제방 아래 퇴수로 공사와 도로 개설 공사를 위해 인위적으로 물을 빼서 만수위 대비 1m가량 물이 빠져 있는 상황이었다. 상류엔 갈대와 부들이 많이 자라 완전 여름 분위기였다. 전날 들어왔다는 꾼들의 살림망을 확인해보니 월척을 한두 마리씩 담가 놓고 있다.

필자의 눈에 상류 갈대밭 사이로 오솔길이 만들어져 있는 게 보여 광주에서 막 도착한 김광요 회원에게 “차에 바지장화랑 대물좌대가 실려 있냐”고 물었더니 그는 당연하다는 듯이 항상 싣고 다닌다 했다. “그럼 저기 갈대밭 샛길로 들어가 보시오.”

김광요씨는 무거운 대물좌대를 어깨에 메고 끙끙거리며 세 번에 나눠 낚시짐을 옮겼다.

마동지는 집에서 20분 거리다.

아내가 직접 저녁을 준비해 저수지를 찾아왔다.

초저녁 타임을 보려 서둘러 저녁을 먹었다. 그리고 누가 먼저라고 할 것 없이 포인트에 진입했는데 대략 20분 정도 지났을까?

갈대밭에 대물좌대를 설치한 김광요 회원의 전화가 왔다.

“월척 봤습니다. 그것도 세 마리씩이나요.” “아니 그 사이에 세 마리나?” “옥수수에 소나기성 입질이 연타로 오는디, 뭐 이런 저수지가 다 있데요?”

오늘 대박의 조짐이 보인다.

산후회복을 마치고 한창 왕성한 식욕을 자랑할 때라 대물붕어들이 거침없이 먹이를 취하는 것 같았다.

상류 갈대 언저리를 공략한 필자에게도 저녁 8시 반경 첫 입질이 왔다.

‘입질이 왔다’라기보단 순간적으로 총알이 걸리는 소리에 얼떨결에 챔질해보니 35cm 붕어였다. 미끼는 옥수수였다.

 

눈 부릅뜨고 봐도 보이지 않는 예신

밤 9시를 넘기면서 거짓말처럼 입질이 끊겨 대물대 두 대를 걷어 들이고 그 자리에 옥내림대 두 대를 새롭게 폈다.

옥수수를 한 알씩 꿰어 찌를 세웠는데 찌가 바로 빨려 들어가는 것이 보였다. 가볍게 챔질해보니 헛챔질이 되었다.

이상하다. 그 후 계속된 입질에 모두 헛챔질뿐! 미끼를 지렁이로 바꿔 봐도 입질의 형태는 똑같았고, 바늘에 걸리지 않았다.

알고 보니 미끼 도둑은 참게였다. 예전부터 참게가 많이 서식하는 곳인데 잊고 있었다.

새벽 4시나 되었을까? 상류 둠벙 형태의 다소 깊은 자리에 앉은 위봉현 회원의 탄식 소리가 들렸다.

떡밥에 딱 한 번의 입질을 받았는데 끌어내다가 마지막 관문인 받침틀 사이에서 단 한 번의 파닥임으로 바늘이 빠져 버렸다는데 그 크기가 4짜 중반쯤 된다며 아쉬워했다.

서서히 여명이 밝아오는 시간에 지렁이로 미끼를 교체했다.

80~90cm 수심의 수몰 버드나무에 바짝 붙였더니 얼마 지나지 않아 입질이 들어왔다.

이번에도 순식간에 총알을 찼는데 아무 것도 거리지 않고 지렁이도 남아있지 않았다.

배스였을까? 그때 오른쪽 버드나무 밑에 세워둔 찌가 미세하게 반 마디 올리는 듯하다 바로 끌고 가는 것을 반사적으로 챔질했는데 36cm 월척이었다.

이제야 미스터리가 풀리는 듯 했다.

붕어가 중후한 찌올림을 보여주지 않고, 예민한 입질을 했던 것이다.

어젯밤에 첫 월척을 낚아 올릴 때도 그러하듯이…

그 후 오전 10시까지 지렁이에 입질은 계속되었는데 배스는 단 한 마리도 낚이지 않았고 시원스레 올려준 입질도 한번도 없었다.

간간이 총알이 박히는 소리를 들어가며 아침나절에 낚아 올린 월척이 모두 다섯 마리.

적절한 챔질타이밍을 잡지 못하거나 낚아내면서 터져버린 붕어가 네 마리, 그리고 김광요 회원이 낚아낸 월척이 3마리. 총 9마리의 월척을 만났다.

낚였다 하면 모두 35cm 전후의 대물 붕어들뿐이고 월척 이하의 붕어는 한 마리도 낚이지 않았다.

갈대밭 샛길로 들어간 김광요씨는 초저녁에만 3마리를 낚고 그 후 더 이상 입질이 없었다고 했다.

카메라를 들고 좌안 상류 쪽으로 가봤다.

광양꾼 허도이씨가 42cm 떡붕어와 34cm 월척을 살림망에 담가두고 있었는데 초저녁과 아침에 모두 떡밥 미끼로 낚았다고 했다.

 

배스 걱정 말고 지렁이를 적극 써보라

6월 초순 현재의 마동지는 수위변동이 없이 만수위에서 1m가량 물이 빠진 그대로다.

잉어의 산란까지 마친 상황에서 상류 물색이 현저하게 맑아졌다.

지금은 상류보다는 수심이 2m 정도로 다소 깊은 중류 맨바닥에서 잦은 입질이 들어오고 있다.

해질 무렵과 아침~오전 낮낚시에 입질이 잦다.

잘 먹히는 미끼는 옥수수와 떡밥, 지렁이인데 의외로 배스의 입질이 없는 편이라 지렁이를 사용해 볼 것을 권한다.

2만평 규모의 광양 마동지는 도심에 있지만 해발 497m의 가야산에서 흘러든 물을 그대로 담아 수질이 좋은 저수지다.

도심이 형성되기 전에는 농사용으로 사용되던 것이 현재는 농사용으로 전혀 쓰지 않아 배수기의 영향이 없는 저수지다.

5~6년 전 배스가 유입된 후로 그 많던 새우가 종적을 감추었고 작은 씨알의 붕어도 자취를 감추었다. 붕어와 떡붕어, 약간의 잉어, 동자개와 장어가 서식하고 블루길은 없다.

마동지에서 확인된 최고 큰 붕어는 46cm다.

올 가을 이후 광양시에서 생태공원 조성 계획을 가지고 있는데 공사가 마무리되면 어쩌면 낚시금지구역으로 묶일 수도 있다.

아침과 해거름에는 많은 시민들이 저수지를 돌며 산책을 즐기다가 꾼들의 낚시모습을 구경하곤 한다.

 

마동지 제방의 ‘도깨비도로’

마동지 제방 왼쪽 6차선 도로에 오르막길인데 내리막길처럼 착시현상을 보이는 도깨비도로가 있다. 이런 도깨비도로는 우리나라에서 제주시 노형동과 광양시 중마동 두 곳뿐인 것으로 알고 있다. 실제 수준측량 결과 내리막길로 보이는 쪽이 2.86m높은 오르막길로 판명됐다.

 

■ 가는 길 남해고속도로 동광양I.C를 나와 광양시청 방면 2번 국도를 따라 약 5km를 가면 시청앞 사거리이다.

이곳에서 좌회전하여 620m 진행 후 우회전하여 약 30m를 가면 좌측에 마동지 제방이 보인다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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